Toelichting op het ontwerp “Herinrichting Kanaaldijk”

door

Inleiding
Gemeente Velsen wil de verkeersveiligheid op de Kanaaldijk tussen het Pontplein en De Geul in IJmuiden verbeteren. Daarvoor wordt de weg anders ingericht. De gemeente maakte hier een ontwerp voor. Inwoners en belanghebbenden kunnen gedurende zes weken, van 10 februari 2025 tot 24 maart 2025 een reactie geven op het ontwerp. Dat heet inspraak. Hieronder leest u een toelichting op het ontwerp en hoe u uw reactie op het ontwerp kunt geven.

 

Geschiedenis
De gemeente paste in 2021 het kruispunt op de Kanaaldijk met De Geul aan met tijdelijke maatregelen. Hierdoor is het kruispunt overzichtelijker geworden voor gemotoriseerd verkeer en het oversteken van De Geul is verbeterd voor fietsers en voetgangers. Langs de weg op de Kanaaldijk is de afwateringsgoot gevuld met asfalt.

Wat gaat er veranderen?
Om de verkeersveiligheid nog verder te verbeteren, wordt de rijbaan op de Kanaaldijk tussen het Pontplein en De Geul breder. In het midden komt een onbereden strook van 80 centimeter breed. De kans op frontale botsingen wordt hierdoor kleiner. Het kruispunt met De Geul, bij het Witte Theater, wordt een rotonde.

Lees HIER de hele toelichting.

Informatieavond Gemeente Velsen over overlast hoge grondwaterstand op maandag 8 april

door

Gemeente Velsen krijgt geregeld vragen van inwoners die overlast hebben van de hoge grondwaterstand. Daarom organiseert de gemeente een informatieavond.

De informatieavond vindt maandag 8 april plaats in het 711 stadion van Telstar aan de Minister van Houtenlaan 123 in Velsen-Zuid. Vanaf 19.15 uur is de inloop en we starten om 19.30 uur, de avond duurt tot 21.00 uur

Gemeente Velsen heeft onafhankelijk adviesbureau Aveco de Bondt bereid gevonden om een presentatie te geven. Op basis van meetgegevens en data wordt u geïnformeerd over de situatie van afgelopen winter, de wateroverlast en of er op dit moment iets gedaan kan worden aan de hoge grondwaterstand. Ook schetst Aveco de Bondt de toekomstige ontwikkelingen in het kader van de klimaatverandering, en plaatst de afgelopen winter in perspectief. Tot slot licht Aveco de Bondt de wettelijke verantwoordelijkheden toe in het grondwaterbeheer. Gemeente Velsen licht toe welke maatregelen er al genomen zijn en hoe de gemeente omgaat met maatregelen in de toekomst.

De avond staat onder leiding van een onafhankelijke dagvoorzitter. Na de presentatie is er ruimte om vragen te stellen. Hiervoor zijn onder meer wethouder Marie-Thérèse Meijs, experts van gemeente Velsen en Rijnland aanwezig.

Aanmelden

Om te weten hoeveel inwoners we kunnen verwachten, vragen we u zich aan te melden voor de informatieavond. Dit kunt u doen via de website Samenspel: https://www.samenspelvelsen.nl/projecten-/informatieavond+grondwateroverlast/default.aspx

Graag tot maandag 8 april!

De informatieavond vindt maandag 8 april plaats in het 711 stadion van Telstar aan de Minister van Houtenlaan 123 in Velsen-Zuid.Vanaf 19.15 uur is de inloop en we starten om 19.30 uur.

 

 

 

WIJKMOBIEL DONDERDAG 25 OKTOBER OP WEEKMARKT IJMUIDEN

door

De Wijkmobiel komt naar u toe! Donderdag 25 oktober van 13.00uur tot 15.00uur vindt u de Wijkmobiel op de weekmarkt in IJmuiden.

Bij de Wijkmobiel kunt u laagdrempelig in gesprek met diverse vertegenwoordigers van gemeente, woningcorporaties, politie, Handhaving, HVC en Wijkplatforms IJmuiden-Noord en IJmuiden-Zuid.

Klik op het plaatje om flyer te vergroten.

U kunt dus met uw vragen terecht bij deze vertegenwoordigers. Zij zullen u zo goed mogelijk te woord staan en zo nodig doorverwijzen.
En heeft u ideeën over hoe het beter kan in uw wijk? Wij gaan er graag met u over in gesprek.
Net als u willen ook wij een leefbare, prettige, sociale en veilige wijk. Samen kunnen we daaraan werken.
Kom dus langs. U bent van harte welkom! De koffie staat klaar. Wij ontmoeten u graag!

Gezamenlijke actie Wijkplatform IJmuiden-Zuid, Handhaving en Politie

door

Er is een project gestart in de Rivierenbuurt om samen met bewoners en professionals te bedenken hoe mensen langer in hun buurt kunnen blijven wonen. Daarbij konden, tijdens enkele bijeenkomsten, bewoners ideeën, wensen en klachten inbrengen.

Eén van deze klachten betrof het laden en lossen van vrachtauto’s met name aan de kant van de Zuid-Arcade. De vrachtauto’s staan met de laadklep open half op het fietspad, wat een gevaarlijke situatie oplevert voor de fietsers. Tevens wordt het uitzicht voor verkeer, dat vanuit de Vechtstraat komt, belemmerd door de vrachtauto.

Wijkplatform IJmuiden-Zuid heeft deze klacht opgepakt en samen met Wijkplatform IJmuiden-Noord de afdeling Handhaving van de gemeente Velsen en de wijkagent benaderd. Ook zij vinden het een onwenselijke situatie.
Op dinsdag 24 april vanaf 13:30 uur gaan medewerkers van afdeling Handhaving, Wijkagent Nick Koomen en leden van Wijkplatform IJmuiden-Noord en -Zuid met de winkeliers op de Zuid- en ook de Noord-Arcade in gesprek om deze parkeerproblematiek te bespreken en tot afspraken te komen.

Op hetzelfde moment zal de Wijkmobiel van 13:30 tot 15:30 uur ter hoogte van de Noord-en Zuid Arcade staan. Hier zijn vertegenwoordigers van Woningbedrijf Velsen, VelisonWonen, de gemeente, het Sociaal Wijkteam en WonenPlus aanwezig. Na de gesprekken met de ondernemers zullen de wijkagent en Handhaving hier ook aanwezig zijn. Heeft u vragen, ideeën of suggesties uit uw woonomgeving, dan kunt u die aan hen kwijt.

Zie hier de flyer.

 

De koffie staat klaar. U bent van harte welkom!!

 

Met vriendelijke groet, Wijkplatform IJmuiden-Zuid.

Jaarplan 2018 Wijkplatform IJmuiden-Zuid

door

 

Voor 2018 heeft Wijkplatform IJmuiden-Zuid een aantal belangrijk speerpunten opgesteld;

 

Ontwikkeling vml. KPN-terrein
De ontwikkeling van het vml KPN terrein door Velison Wonen is wederom vertraagd . Helaas is de ontwikkeling ernstig vertraagd door een beroepsprocedure door DEKA-markt op het bestemmingsplan..

Ontwikkeling Binnenhaventerrein
Het nieuwe bestemmingsplan voor 50 grondgebonden woningen is reeds goedgekeurd en de verkoop is in december gestart. Het Wijkplatform en de omwonenden zijn enthousiast over de nieuwe plannen.

Ondersteunen van bewonersinitiatieven
De leefomgeving in de wijk wordt voor een groot deel bepaald door de bewoners zelf. Het Wijkplatform wil bewoners meer betrekken bij hun wijk. Een goed instrument hierbij zijn bewonersinitiatieven. Indien deze initiatieven een meerwaarde zijn voor de leefomgeving in de wijk willen wij dit graag ondersteunen.

Herstellen en in stand houden van Groenvoorziening / herplaatsen Bomen
Er is de afgelopen jaren veel kaalslag geweest van bomen en plantsoenen. Het is belangrijk dat er weer nieuwe aanplant wordt aangebracht. In praktijk komt het nog wel eens voor dat verwijderde bomen niet meer herplaatst kunnen worden als gevolg van kabels en leidingen in de grond. Het Wijkplatform wil meer aandacht hebben voor het aanleggen van kabels en leidingen en een plan voor het (her)plaatsen van bomen bij het verstrekken van een kapvergunning, voordat er bomen gerooid gaan worden.

Meer wijkbewoners betrekken bij de activiteiten van het Wijkplatform
Het Wijkplatform IJmuiden-Zuid bestaat maar uit een beperkt aantal betrokken medebewoners. We zouden graag zien dat er meer, met name jonge medebewoners zich aangetrokken voelen mee te denken over de leefbaarheid in de wijk.

 

Het Wijkplatform blijkt een belangrijk instrument te zijn om de bewoners naar hun mening te vragen, maar ook bewoners te informeren over zaken die in de wijk spelen.
Door op deze wijze samen met de gemeente Velsen op te trekken en de wijkbewoners actief te betrekken over wat er in de wijk gebeurd, kan een goede invulling gegeven worden aan het door de Gemeente Velsen gedragen burgerparticipatie.

Parkeerprobleem omgeving Stadschouwburg Velsen

door Reageer

De Stadsschouwburg Velsen is al 75 jaar een begrip in Velsen. Kleine , maar ook grote artiesten hebben in de afgelopen 75 jaar een voorstelling in de Stadsschouwburg van Velsen gegeven. Bijna alle inwoners van Velsen hebben wel eens een bezoek aan de schouwburg gebracht, maar ook ver  buiten Velsen is de Stadsschouwburg een begrip. Het succes van de Stadsschouwburg is iets om trots op te zijn, maar heeft helaas ook een aantal nadelen. Ruim 10 jaar geleden is het parkeerterrein aan de Minister van Houtenlaan opnieuw ingericht en de looproute van dit parkeerterrein naar de Stadsschouwburg opgeknapt. Ondanks deze maatregelen zijn er bij het Wijkplatform diverse signalen ontvangen van omwonenden van de schouwburg die overlast ervaren tijdens, voor en na de voorstellingen.

Wijkplatform IJmuiden-Zuid heeft een werkgroep samengesteld die is gaan inventariseren welke overlast  door omwonenden wordt ervaren en welke maatregelen mogelijk de overlast kunnen beperken.

Vervolgens heeft het Wijkplatform in samenwerking met de Stadsschouwburg Velsen op 22 september 2014 een wijkraadpleging gehouden voor de omwonenden om de ervaren overlast en de mogelijke oplossingen te bespreken.

De Stadsschouwburg heeft hiervoor de Rex Foyer beschikbaar gesteld, inclusief koffie en thee.

De omwonenden van de schouwburg zijn middels een huis aan huis bezorgde flyer uitgenodigd voor de wijkraadpleging en er zijn in de lokale kranten en op diverse sociale media persberichten geplaatst. Het verspreidingsgebied van de huis aan huis flyer betrof het gebied binnen de Zeeweg, Troelstraweg, Briniostraat, Wilgenstraat en de Leeuweriklaan.

Ca. 70 omwonenden zijn naar de wijkraadpleging gekomen om mee te praten over de overlast en de oplossingen hiervoor.

De volgende punten zijn met de omwonenden besproken:

  • Parkeeroverlast in de wijk tijdens de voorstellingen in de Stadschouwburg
  • Huidige parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan
  • Overlast van touringcars met draaiende motoren na afloop van de voorstellingen
  • Geluidsoverlast bij het laden en lossen nabij de artiesteningang
  • Geluidsoverlast bij het verlaten van de schouwburg door de hele wijk
  • Mogelijk instellen van een parkeerzone in de omgeving van de schouwburg

Tijdens de presentatie hebben alle aanwezigen de gelegenheid gekregen hun ervaringen en meningen kenbaar te maken. Alle reacties zijn zorgvuldig genoteerd. Alle aanwezigen is een reactie formulier uitgereikt waarop zij hun mening kenbaar konden maken. Zij konden hun reactieformulier direct na afloop inleveren. Ook is de mogelijkheid geboden hun reactie op een later tijdstip in de brievenbus van de schouwburg te deponeren.

Er zijn 41 reacties ontvangen, waarvan een samenvatting is gemaakt.

Parkeeroverlast:

Er blijkt een hoge parkeerdruk in de wijk te zijn, ook buiten de voorstellingstijden. Tijdens de voorstellingen wordt de parkeerdruk nog hoger. Er wordt veel overlast ervaren van onjuist geparkeerde voertuigen.

Touringcars met draaiende motoren:

Regelmatig staan touringcars ruim voor het einde van de voorstelling met draaiende motoren voor de schouwburg opgesteld om hun passagiers op te halen. Vervolgens duurt het enige tijd voordat de bus weer vertrekt. De omwonenden ervaren de draaiende motoren laat op de avond als irritant.

Geluidsoverlast van bezoekers:

Bezoekers van de Stadsschouwburg zijn na het bezoeken van een voorstelling vaak in een wat uitgelaten stemming. Doordat veel bezoekers na de voorstelling naar hun auto in de wijk lopen wordt door de omwonenden veel overlast ervaren. Veelal gaat dit gepaard met hard praten en lachen, uitgebreid afscheid van elkaar nemen en luid toeteren bij het wegrijden.

Geluidsoverlast laden en lossen :

In de avond- en nachturen worden na een voorstelling via de artiesteningang regelmatig materialen in vrachtwagens geladen. Dit gaat uiteraard gepaard met enige geluidsoverlast.

Parkeerzone:

Tijdens de wijkraadpleging is gevraagd naar hun mening over het instellen van een parkeerzone. Veel omwonenden geven aan hierover niet enthousiast te zijn.

Bezwaren van omwonenden tegen een parkeerzone zijn onder andere:

  • Een parkeerzone lost het parkeerprobleem niet op.
  • Men heeft bezwaren tegen de beperkende voorwaarden, zoals de kosten en bezoek van hun gasten
  • Daarnaast is men kritisch ten aanzien van de handhaving. 

Huidige parkeerplaats aan Minister van Houtenlaan

De ruime parkeerplaats aan de Min. van Houtenlaan ligt op circa 200 meter afstand van de Stadsschouwburg. Tien jaar geleden is deze geheel heringericht met een looproute naar de schouwburg. Teveel  bezoekers parkeren niet op dit terrein.

Redenen hiervoor kunnen zijn:

  • Routenavigatie wordt ingesteld op het adres van Stadsschouwburg (Groeneweg), alwaar geen duidelijke routeaanduiding aangebracht is naar de parkeerplaats
  • Een duidelijke bebording naar het parkeerterrein op de aanrijdroute Stationsweg/ Minister van Houtenlaan ontbreekt
  • Mensen voelen zich onveilig op het parkeerterrein vanwege de slechte verlichting
  • Mede door de slechte verlichting is ook het voetpad moeilijk begaanbaar
  • Bezoekers hebben het idee dat de parkeerplaats te ver weg is van de schouwburg.

Conclusie

Wij kunnen concluderen dat er in de woonwijk rondom de schouwburg een groot parkeerprobleem is,  ook zonder voorstellingen. De parkeerdruk wordt derhalve vergroot  door bezoekers van de schouwburg. De parkeerdruk wordt verlaagd als bezoekers van de schouwburg hun voertuig parkeren op de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan.

Hiermee wordt naast de parkeerdruk ook de andere overlast voor de omwonenden beperkt.

Omwonenden geven aan dat de bezoekers meer gebruik zullen maken van de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan wanneer  een aantal zaken worden aangepast.

Omwonenden hebben daar zelf een aantal realistische ideeën over:

  • Betere verlichting op de parkeerplaats
  • Betere (verlichte) borden plaatsen, verwijzend naar de parkeerplaats, met name op de route Stationsweg/Minister van Houtenlaan
  • Het groen tussen parkeerplaats en Groeneweg verlagen
  • Voetpad vanaf parkeerterrein naar schouwburg beter verlichten
  • Dit voetpad beter begaanbaar maken (geen traptreden)
  • Voetpad vanaf het parkeerterrein aantrekkelijker maken, bijvoorbeeld door het aanbrengen van een (verlichte)portaal
  • Trottoir aan de Groeneweg, tussen parkeerplaats en schouwburg, ter hoogte van de plantsoenen verbreden en verfraaien, bijvoorbeeld door het aanleggen van een “rode loper” met rode stoeptegels

De Directie van de Stadsschouwburg heeft aangegeven zelf ook actief mee te willen werken aan het beperken van de overlast in de omgeving.

De Directie is voornemens om tijdens een voorstelling één of meerdere bestuurders van een voertuig dat op de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan geparkeerd staat te belonen met bijvoorbeeld een bos bloemen of vrijkaartjes voor een andere voorstelling.

Ook zal de Directie er op toezien dat chauffeurs van touringcars niet meer ruim voor het einde van de voorstelling met draaiende motoren in de woonwijk staan te wachten op hun passagiers.

Naar aanleiding van de op 22 september 2014 gehouden wijkraadpleging is Wijkplatform IJmuiden-Zuid van mening dat door het uitvoeren van een aantal aanpassingen de overlast zoals die ervaren wordt aanzienlijk zal verminderen, waardoor de leefbaarheid voor de bewoners rondom de schouwburg zal verbeteren. De huidige situatie wordt door veel omwonenden als zeer storend ervaren en zij hebben het idee dat er te weinig aandacht is voor hun probleem. De bewoners zijn zich terdege bewust dat het probleem nooit helemaal opgelost kan worden.

Het Wijkplatform is bereid om gezamenlijk met een aantal omwonenden , de Gemeente en de Directie van de schouwburg de conclusie te bespreken  en op haalbaarheid en uitvoerbaarheid te toetsen. Hierdoor zal het draagvlak bij de omwonenden aanzienlijk verbeteren.

Het Wijkplatform waardeert de positieve inbreng  van de omwonenden en Directie van de schouwburg en hoopt dat deze bijdrage ook door de Gemeente Velsen gewaardeerd zal worden.

Omwonenden, Directie van de schouwburg en het Wijkplatform stellen het op prijs van u een reactie op onze zienswijze te ontvangen

Inspraak gemeenteraad mbt BLVC-Plan en Omgevingsmanger

door 2 Reacties

Op 23 oktober heeft de voorzitter van Wijkplatform IJmuiden-Zuid gebruikgemaakt van de mogelijkheid om in te spreken tijdens de raadsvergadering van de gemeenteraad van Velsen. Onderstaand de tekst en foto’s die als document aan de raadsleden is verstrekt naar aanleiding van de inspraak.
 [Lees meer…] overInspraak gemeenteraad mbt BLVC-Plan en Omgevingsmanger

Grote opkomst parkeeroverlast Schouwburg

door Reageer

Afgelopen maandag 22 september was er in de schouwburg een bijeenkomst om de parkeeroverlast in de wijk rond de schouwburg te bespreken. De bijeenkomst was georganiseerd door het Wijkplatform IJmuiden-Zuid n.a.v. ingekomen klachten. De schouwburgdirectie wilde graag meewerken en heeft de Rex foyer beschikbaar gesteld en koffie-thee aangeboden . Na afloop kon er een kijkje genomen worden in de vernieuwde schouwburgzaal.
Er waren ong. 70 bewoners aanwezig, die allen zeer geïnteresseerd waren. Vele discussies kwamen los , maar ook ideeën werden aangedragen. Wat vooral bleek, dat er ook zonder voorstellingen van de schouwburg er een hoge parkeerdruk is in de wijk.
Het Wijkplatform had zelf al wat ideeën, die ter discussie werden gesteld. O.a. het invoeren van een blauwe zone in de uren, dat er een voorstelling is. Hier werd verdeeld over gereageerd. Sommigen wilden het wel, anderen wilden het wel als het weinig kost en anderen waren bang, dat het in de toekomst een melkkoetje zou worden.
Veel instemming vonden de ideeën van het WPF om duidelijke , verlichte richtingsborden naar de parkeerplaats te plaatsen bij het Pontplein, Waterloolaan, Cederstraat en Groeneweg. Ook kan er verbeteringen aangebracht worden aan het parkeerterrein door goede verlichting en lage groenvoorziening. Het pad naar de schouwburg verbeteren door b.v. verlichte tegels, traptreden en de bocht laten vervallen.
Overlast van touringcars kan verminderen als deze warmdraaien op het parkeerterrein.
De schouwburgdirectie wil heel graag meewerken aan het verlichten van de overlast. De Heer Jacob Bron overweegt om b.v. iedere voorstelling iemand, die geparkeerd staat op het parkeerterrein 2 vrijkaarten voor een voorstelling te geven.
Op de uitgereikte enquêteformulieren konden de aanwezigen ideeën opschrijven. Deze worden door het Wijkplatform gebundeld en met een zienswijze aangeboden aan de gemeente.
Het Wijkplatform zal de ontwikkelingen nauwgezet volgen.

 

 

Parkeerproblematiek rond de Stadsschouwburg

door Reageer

Plattegrond IJmuidenHet nieuwe theaterseizoen is weer van start gegaan. De voorstellingen in de Stadsschouwburg van Velsen worden doorgaans goed bezocht. Ze zijn erg in trek, ook bij mensen die niet in Velsen wonen. Het is mooi dat een dergelijke culturele instelling goed bezocht wordt. Echter, ook aan deze medaille zit een andere kant. Als gevolg van deze grote bezoekersaantallen ontstaat er een grote druk op de beschikbaarheid van bestaande parkeerplaatsen. De parkeerproblematiek rond de Stadsschouwburg waarop gedoeld wordt is een doorn in het oog van buurtbewoners. Zij kunnen in de avonduren hun auto nauwelijks meer kwijt. Dat is niet alleen vervelend, maar het zorgt eveneens voor een hoop irritatie. Naast het feit dat er een parkeerprobleem is zorgen de bezoekers van de Stadsschouwburg bovendien voor geluidsoverlast. Dit wordt veroorzaakt dat er onder andere met autodeuren geslagen wordt, maar ook dat de mensen die naar huis gaan na afloop van een voorstelling luid lopen te praten in de directe omgeving.
 Het gaat niet alleen om parkeerproblematiek van auto’s. Naast dit probleem staan er ook touringcars met stationair draaiende motoren te wachten tot het avondprogramma is afgelopen. Daarnaast wordt er in de nachtelijke uren na een optreden toneelbenodigdheden in- en uitgeladen. Dit zorgt vanzelfsprekend ook voor de nodige overlast.
Woont u in de directe omgeving van de Stadsschouwburg?  Kunt u uw eigen auto nauwelijks kwijt als er een avondvullende voostelling plaatsvindt?  Ervaart u soms daarbij geluidsoverlast van bezoekers? Bent u de vrachtwagens en touringcars die in uw buurt rondrijden beu?
 Wijkplatform IJmuiden-Zuid zou graag de parkeerproblematiek rond de Stadsschouwburg met u, als bewoner in de directe omgeving, willen bespreken tijdens een wijkraadpleging. Het doel daarvan is de problemen te inventariseren en gezamenlijk tot mogelijke oplossingen te komen.Tijdens de bijeenkomst kunt u op een formulier uw mening kwijt. Na afloop ervan zullen de benoemde problemen en oplossingen worden verwerkt en gebundeld. 
In samenspraak met de directie van de Stadsschouwburg gaat het Wijkplatform naar de Gemeente toe. Daar zullen wij de gezamenlijke standpunten voorleggen en toelichten.Dit alles is te lezen in de flyer die “huis aan huis” bezorgd is in de wijk rondom de Stadsschouwburg; binnen het gebied van de Troelstraweg en Tiberiusplein (noordzijde), Wilgenstraat en Leeuweriklaan (langs de spoorlijn), Zeeweg (zuidzijde) en de Zeeweg (westzijde) tot de Troelstraweg.
 Op maandagavond 22 september 2014 is er gelegenheid om in de Stadsschouwburg de bijeenkomst over de parkeerproblematiek bij te wonen. De deuren van de Stadsschouwburg staan open vanaf kwart over zeven. De avond zal beginnen om half acht. De koffie en de thee staan klaar.Aan de hand van een presentatie zal de parkeerproblematiek en de oplossingen hiervoor besproken worden. De directeur van de Stadsschouwburg zal aanwezig zijn. Na afloop van de wijkraadpleging is er de mogelijkheid tot een bezichtiging van de vernieuwde schouwburgzaal.

Zienswijze voorlopig ontwerp herinrichting Lange Nieuwstraat en Plein 1945

door Reageer

WP_20140619_004

(Door Emiel Webbe) Op 7 februari 2013 heeft de gemeenteraad besloten op korte termijn de ruimtelijke kwaliteit van de Lange Nieuwstraat tussen Plein 1945 en Marktplein een impuls te geven. Op 3 en 4 maart 2014 heeft de gemeente Velsen de schetsontwerpen gepresenteerd. Op basis van de ingekomen reacties is er een aantal wijzigingen in het schetsontwerp doorgevoerd en is een voorlopig ontwerp opgesteld dat als inspraakdocument is gepubliceerd.

Na bestudering van de schetsontwerpen is het Wijkplatform IJmuiden-Zuid tot de conclusie gekomen dat de plannen voor het herinrichten van de Lange-Nieuwstraat en Plein 1945 vergaande gevolgen kunnen hebben voor de verkeerstromen binnen IJmuiden en tussen de wijken IJmuiden-Zuid en IJmuiden-Noord in het bijzonder. Wijkplatform IJmuiden-Zuid heeft daarom besloten om een wijkraadpleging te houden om de plannen en de mogelijke gevolgen hiervan nog eens met de wijkbewoners door te nemen en om op basis van de reacties en meningen de eigen inspraakreactie vorm te geven. Opzet van de wijkraadpleging was:

  1. Wijkbewoners gedetailleerd informeren over de voorgenomen plannen met betrekking tot de herinrichting van de Lange Nieuwstraat en Plein 1945
  2. Wijkbewoners vragen naar hun mening over de voorgenomen herinrichtingsplannen
  3. Wijkbewoners te vragen naar mogelijke alternatieven waarbij de gestelde uitgangspunten gehaald kunnen worden.

Op 7 mei 2014 heeft er in buurtcentrum De Spil, Frans Halsstraat 29 te IJmuiden een wijkraadpleging plaatsgevonden. Bij deze wijkraadpleging waren ruim 40 bewoners van IJmuiden-Zuid aanwezig.

Hoewel het Wijkplatform IJmuiden-Zuid op de hoogte was dat er op basis van de ingekomen reacties tijdens de presentatie van de schetsontwerpen op 3 en 4 maart 2014 een aantal wijzigingen in het schetsontwerp zou worden doorgevoerd, meenden wij om niet op de publicatie van voorlopig ontwerp te moeten wachten. Hierdoor zou het voor het Wijkplatform IJmuiden-Zuid waarschijnlijk niet mogelijk zijn om namens de wijkbewoners binnen de inspraakperiode een zienswijze in te dienen.

Naar aanleiding van de resultaten van de wijkraadpleging van 7 mei 2014 heeft het Wijkplatform IJmuiden-Zuid een zienswijze opgesteld, met inachtneming van het inspraakdocument ‘Herinrichting Lange Nieuwstraat en Plein 1945’ gedateerd, mei 2014.

Op 19 juni 2014 heeft het Wijkplatform IJmuiden-Zuid de zienswijze ingediend bij de gemeente Velsen en symbolisch overhandigd aan de Wijkwethouder van IJmuiden-Zuid Robert te Beest. 

Onderstaand een samenvatting van de zienswijze van Wijkplatform IJmuiden-Zuid.

  • Er wordt nog niet vooruitgelopen op mogelijk aanpassing van de verkeersstructuur. Wijkplatform IJmuiden Zuid adviseert om alsnog kritisch te kijken naar de verkeersstructuur in IJmuiden met in achtneming van de voorgenomen herinrichtingsplannen.
  • Het is niet duidelijk of bij alle zijstraten een doorsteek aangebracht wordt vanaf het fietspad naar de zijstraat Tevens is niet duidelijk of er ook een mogelijkheid wordt geboden op deze plaatsen de Lange Nieuwstraat over te steken met de fiets.
  • Huidige halteplaats buslijn 3 handhaven en verlengen tot aan de IJsselstraat. Deze bushalte gebruiken als eindpunt en beginhalte voor buslijn 3.
  • De geplande bushalte aan de zuidzijde laten vervallen en huidige parkeerplaatsen handhaven.
  • Als halteplaats voor buslijn 74, komende vanaf Kennemerlaan en Moerbergplantsoen (nieuwe route buslijn 74), kan gekozen worden voor een halteplaats aan het Moerbergplantsoen nabij de rotonde.
  • Huidige bushaltes ter hoogte van de Moskee en huisartsenpraktijk Het Baken behouden.
  • Oversteekplaatsen op de kruising Plein 1945 naast verkeerslichten ook voorzien van een zebrapad.
  • Een duidelijke scheiding van de verschillende verkeersstromen ter hoogte van de doorsteek tussen de P.J. Troelstraweg en Plein 1945.
  • Doorstroming van verkeer vanaf Lange Nieuwstraat richting De Noostraat wordt belemmerd door afslaand verkeer richting Zoutmanstraat.
  • Invoeren van eenrichtingsverkeer voor zowel de noordzijde van Velserduinweg als de Engelmundusstraat. Velserduinweg richting Lange Nieuwstraat, Engelmundusstraat richting Velserduinplein/Kalverstraat.
  • Herstellen van de doorsteek Rijnstraat tussen de Spaarnestraat en de Merwedestraat.
  • Handhaven zebrapad westzijde Marktplein (naast de Hypotheker).
  • Fietsparkeervoorzieningen niet clusteren in zijstraten, maar in het winkelgebied aanbrengen.
  • Advies om te onderzoeken of het aanbrengen van stroomaansluitingen en ankerpunten in het voetgangersgebied mogelijk is ten behoeve van markten en braderieën.
  • Aanstellen van een omgevingsmanager en het op stellen van een BLVC-plan 

Twee items in het voorlopig ontwerp zijn voor het Wijkplatform zodanig ingrijpend dat het Wijkplatform samen met de wijkbewoners tijdens de Wijkraadpleging op 7 mei een alternatief voorstel heeft opgesteld.

– Dit betreft het afsluiten van de Velserduinweg (Noord-zijde) en het in twee richtingen voor verkeer openstellen van de Engelmundusstraat (Noordzijde). Het Wijkplatform IJmuiden-Zuid ziet hierin geen verbetering van de veiligheid of doorstroming van het verkeer. De drukke kruising ten westen van de HEMA (Velserduinweg) wordt nu volledig verplaatst naar de oostzijde van de HEMA (Engelmundusstraat). Het probleem wordt daarmee alleen verplaatst naar de andere kant.

Het wijkplatform heeft hiervoor een alternatief voorstel gedaan waarin zowel de Velserduinweg als de Engelmundusstraat in één rijrichting worden opengesteld. Hierdoor wordt het verkeeraanbod gesplitst in twee delen waardoor het op beide punten veel overzichtelijker wordt voor zowel voertuigen als voetgangers.

– Het tweede item is de aanleg van twee bushaltes aan beide zijde van de lange Nieuwstraat tussen de rotonde en de IJsselstraat. Door het aanbrengen van deze bushaltes zullen een groot aantal parkeerplaatsen verloren gaan. Waardoor de aanwezige winkels op dat deel ernstig benadeeld worden. Gevolg van het aanbrengen van deze bushaltes is tevens dat de bushaltes op de Planetenweg ter hoogte van de Moskee en huisartsenpost Het Baken komen te vervallen. Wijkplatform IJmuiden-Zuid is van mening dat het opheffen van deze bushaltes een zeer slecht besluit zou zijn. De huidige haltes blijken zeer goed te functioneren en zijn juist goed gesitueerd direct nabij een grote huisartsenpraktijk. Hierdoor is vooral voor ouderen deze huisartsenpraktijk goed bereikbaar.

Wijkplatform IJmuiden-Zuid heeft ook hiervoor een alternatief voorstel gedaan. Deze komt er in het kort op neer dat de huidige “tijdelijke” bushalte voor lijn 3 definitief wordt gemaakt. Tevens kan deze bushalte verlengd worden zodat ook buslijn 74 hier na invoeren van de nieuwe route kan halteren voordat deze op de rotonde rechts richting de Kennemerlaan verder rijd. Met dit alternatief blijven er toch nog een aantal parkeerplaatsen bestaan, hoeven er geen extra kosten gemaakt te worden voor een extra bushalte en het verwijderen van de bestaande bushaltes aan de Planetenweg en is er geen risico op verkeersopstoppingen als gevolg van meerdere bussen die na de rotonde voor de bushalte op elkaar staan te wachten. De ruimte hier, zeker tijdens de spitsuren is immers erg klein voor het halteren van 5 lijnbussen.

Als laatste heeft het Wijkplatform IJmuiden-Zuid de gemeente Velsen er op gewezen dat de uitvoering van de ‘Herinrichting Lange Nieuwstraat en Plein 1945 een groot en complex project is en een zeer grote invloed op de omgeving heeft. Wanneer de omgeving overlast ondervindt of schade oploopt, ontstaat er weerstand vanuit de omgeving.

Behalve door de vele betrokken partijen, zoals omwonenden, nevenaannemers en de politiek, wordt de omgeving ook gevormd door regels en procedures op het gebied van veiligheid, milieu en bouw. Alle belangen de juiste aandacht schenken en aan alle wet- en regelgeving voldoen vergt tijd en specialistische kennis.

Het wijkplatform IJmuiden-Zuid stelt daarom voor om gedurende het project ‘Herinrichting Lange Nieuwstraat en Plein 1945’een onafhankelijke Omgevingsmanager aan te stellen. Een Omgevingsmanager heeft tot doel om de interactie tussen het project en de omgeving volledig inzichtelijk te maken en integraal te beheersen. De Omgevingsmanager houdt zich bezig met alle aan de omgeving gerelateerde ‘secundaire processen’. Zo wordt de Directievoerder van de opdrachtgever niet ‘lastig gevallen’ met klachten en/of vragen op het gebied van uitvoering, zodat deze zich op de door hem of haar beoogde kerntaak kan richten.

Een goede Omgevingsmanager op een project kan helpen om vertragingen en kostenoverschrijdingen te voorkomen. Ook wordt hierdoor meer draagvlak gecreëerd naar de omgeving zoals omwonenden en winkeliers, maar ook externe partijen als hulpdiensten, Openbaar vervoer (Connexxion), HVC, leveranciers en Nutsbedrijven (gas, water en elektra) kunnen beter bediend worden.

Een belangrijk instrument voor omgevingsmanagement is het opstellen van een BLVC-plan. In een BLVC-plan wordt beschreven wat de consequenties van een project voor de omgeving zijn en hoe negatieve effecten worden beheerst. Hierin worden de thema’s Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie (BLVC) behandeld, geeft duidelijke richtlijnen en een praktisch uitvoeringsplan voor alle betrokken partijen. Met een BLVC-plan wordt zichtbaar met welke zorgvuldigheid een project wordt voorbereid (in relatie tot de omgeving).

Vele grote en kleine steden maken al gebruik van een Omgevingsmanager en een BLVC-plan bij grote en/of complexe projecten die grote invloed hebben op de omgeving.

Wijkplatform IJmuiden-Zuid hoopt dat de gemeente Velsen de ingebrachte punten serieus in overweging neemt. Zeker omdat de meeste punten tijdens de wijkraadpleging door de bewoners zelf zijn ingebracht. Dat zou pas burgerparticipatie zijn.