Op 28 oktober heeft het wijkplatform een wijkschouw gehouden. Hierbij waren o.a. wethouder Baerveldt en Vennik aanwezig evenals de wijkagent Nick Koomen, de wijkrelatiemanager Rob Plessius en Kommer Sneeuw van de afdeling Verkeer.
Op de oproep voor de schouw in de Jutter, om problemen aan ons door te geven, zijn enkele reacties ontvangen en deze zijn tijdens de schouw meegenomen. De meeste aandacht tijdens de schouw ging uit naar de IJmuiderstraatweg en Lange Nieuwstraat (lees hier het verslag).
De IJmuiderstraatweg heeft al heel lang onze aandacht. Via een participatietraject zijn we vanaf het begin in 2009 betrokken geweest bij de herinrichting. Na de oplevering op 22 mei 2015 hebben we een zogenaamd knelpuntenlijst opgesteld. Daarop volgend hebben we op 23 september 2015 een schouw gehouden (de knelpunten en de uitkomsten leest u hier). Verschillende punten uit deze vorige schouw zijn gerealiseerd, toch bleven er nog punten over en kwamen er nieuwe punten bij, die weer meegenomen zijn bij deze schouw.
De Lange Nieuwstraat was op het moment van de schouw klaar vanaf de rotonde tot aan de Velserduinweg. Tijdens de schouw kwam naar voren dat de gemeente zelf hier ook kort geleden een schouw heeft gehouden. Reden was dat ook zij wilden kijken of zaken uitpakken zoals tijdens het ontwerp gedacht. Belangrijke afwijking vergeleken met een traditioneel ontwerp is dat de stoep niet meer verhoogd is t.o.v het fietspad en dat de pleinen grotendeels ingericht zijn als ‘shared space’-light pleinen, letterlijk vertaald ‘gedeelde-ruimte’-pleinen, maar dan in een afgezwakte vorm (light). De opzet van een shared space plein is dat mensen hier rekening met elkaar moeten houden. Richtinggevende kenmerken als verkeersborden, verkeerslichten en stoepranden zijn zoveel als mogelijk afwezig, maar dus niet helemaal. Verkeersremmende obstakels als fietsklemmen, zitbanken en bloembakken zijn wel in ruime mate geplaatst. Zo ontstaat in een verblijfsruimte waarin het verkeer van voetgangers, fietsen, scooters en auto’s dient te worden afgewikkeld. Iedere verkeersdeelnemer wordt ter plekke aangesproken op eigen verantwoordelijkheidsgevoel en inzicht omdat aanwijzingen en ge- en verboden ontbreken.
Shared space Marktplein
Als wijkplatform hebben we direct bedenkingen gezet bij dit relatief nieuwe concept. Hierop kregen we als reactie van de gemeente dat het in een afgezwakte vorm (de light-versie) uitgevoerd zou worden. Dat wil hier zeggen dat de rijbaan goed herkenbaar is en dat het fietspad ook nog te onderscheiden is, al is dat met meer moeite. Er zijn zelfs voorrangstekens en strepen op de pleinen te vinden. Ondanks dat hoor je heel veel bedenkingen cq. klachten van mensen. Het is allemaal (nog?) heel onduidelijk. Fietspaden zijn slecht te onderscheiden van het voetgangersgebied. Dit geldt voor de voetgangers die over willen steken, maar ook voor de auto’s.
De gemeente trekt zich toch de klachten aan en beraad zich op aanpassingen om onduidelijkheden weg te nemen. Immers, het mag er niet toe leiden dat er ongelukken gebeuren. Al moeten we wel bedenken dat er ook bij klassiek ingerichte pleinen ongelukken gebeuren.
helaas heb ik de oproep voor opmerkingen over de veranderingen in straatbeeld op Lange Nieuwstraat in de jutter niet gelezen….Ik had namelijk graag willen melden dat ik erg ongelukkig ben met de zebrapaden die niet overal ook doorlopen over de fietspaden. Dit is bv zo bij de oversteek lange Nieuwstraat / hoek waar plantenkiosk staat (deel bij oude V&D). Voor mij is dat erg lastig omdat ik mijn blindengeleidehond aanstuur met het commando: zoek zebra…..hij brengt mij dan keurig naar het punt waar de strepen van het zebrapad beginnen…..nu zijn er dus geen strepen op het fietspad gezet en dus neemt mijn hond me dwars over het fietspad (zonder opletten want het is een groot rood plein voor de hond) naar het zebrapad…..Ook is er voor mij geen herkenningspunt waar ik de hond op kan sturen.
ook bij het uitstappen van de bus bij marktplein heb ik een probleem. In het verleden liep ik met mijn hond over de stoep naar het zebrapad bij de winkels. Omdat het een stoep was met stoeprand bleef mijn hond daar op lopen (afgebakend ). Nu echter het 1 rood veld is zonder stoepranden kan ik die vraag niet meer stellen….de hond gaat dan zwalken over het plein en dus ook over fietspad of weg….
En dus steek ik nu maar gelijk op de hoogte van C&A over…..vanuit bus richting marktplein is te doen: Ik leer de hond nu de rand van het bushokje aan te wijzen zodat ik weet dat ik min of meer gelijke hoogte van fietspad sta. Echter vanaf marktplein naar de bushalte daar (dus andersom, als ik naar Zeewijk wil) weet ik nog niet waar nu fietspad begint en waar het nog plein is……ik vind dit eng en gevaarlijk! Loop namelijk zo onbedoeld ineens het fietspad op….